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直线导轨的润滑：
（1）润滑的目的：给直线导轨加注润滑剂的目的是为了防止直线导轨内部的轨道面与滚动体之间等的金属接触，减少摩擦和磨损，防止发热和烧结，当轨道面与滚动体的滚动接触面形成充分的油膜时，也具有降低因负载而产生的接触应力的效果，管理好润滑工作，充分形成油膜对确保直线导轨的可靠性是十分重要的
（2）润滑剂的选择：要充分发挥直线导轨的性能，j就必须根据直线导轨的形式，负荷，速度等，选择合适的润滑剂种类和润滑方法，但是，直线导轨和滑动导轨相比，对润滑性的依赖性很小所以给由量小，加注间隔也长，能大幅度地减轻维护管理的负担，直线导轨所用的润滑剂大致可分为润滑剂和润滑油两种。 
（3）润滑脂润滑：直线导轨一般使用锂皂基润滑脂，用于中负荷时，推荐使用加有极压添加剂润滑脂，在洁净环境和高真空环境下，可使用以合成油为基础油的或锂类以为的皂基等地发尘性，低挥发性的润滑脂，在这些环境下使用时，直线导轨在符合使用条件同时，必须充分考虑如何满足润滑性能，（A）润滑脂的加注间隔：即使是高质量润滑脂，其性能也会随运行时间而老化。因此必须进行适当补充，润滑脂的加注间隔因条件而异，一般为每6个月一次，对于长距离的往复运动的机械等，推荐每3个月加一次润滑脂。（B）润滑脂的加注方法：从脂嘴等补脂装置吧润滑脂充分注入，直到把旧润滑脂排出为止，加脂后进行磨合运转，多余的润滑脂会被排出直线导轨，要将排出的润滑脂去除后再开始运行。润滑脂的加注量标准为直线导轨内部空间 容积的1/3到1/2的比例，初次从脂嘴从脂嘴加注润滑脂时，会有一部分损失在加注路径 内，因而由必要由必要考虑该损失因素，一般加注润滑脂后，运动阻力由增大的倾向，排出多余的润滑脂后再进行10-20次往复的磨合运动，运动阻力会变小达到稳定。此外，对于运动阻力大会成问题的用途，也可减少润滑脂的加注量，但是要保证加注的量不影响润滑性能。